{"product_id":"motor-h4mc6-1-6-e-tech-hybrid-renault-y-dacia","title":"Motor H4MC6 1.6 E-Tech Hybrid – Renault y Dacia","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eMotor H4MC6 1.6 gasolina híbrido\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMotor \u003cstrong\u003eH4MC6 1.6 E-Tech Hybrid\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong\u003e1.598 cc, 4 cilindros y 16 válvulas\u003c\/strong\u003e, utilizado como motor térmico en diferentes sistemas híbridos de \u003cstrong\u003eRenault y Dacia\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl código H4MC6 también aparece identificado mediante las referencias \u003cstrong\u003eH4M632 \/ H4MC632\u003c\/strong\u003e, por lo que recomendamos comprobar siempre el código completo y la referencia del motor antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas del motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e H4MC6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferencias relacionadas:\u003c\/strong\u003e H4M632 \/ H4MC632\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCilindrada:\u003c\/strong\u003e 1.598 cc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCombustible:\u003c\/strong\u003e Gasolina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCilindros:\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálvulas:\u003c\/strong\u003e 16\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePotencia motor térmico:\u003c\/strong\u003e 94 CV \/ 69 kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePar máximo:\u003c\/strong\u003e 148 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e E-Tech Hybrid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e Atmosférica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInyección:\u003c\/strong\u003e Inyección indirecta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas fichas técnicas de Renault y Dacia identifican el H4MC6 como un 1.6 de 1.598 cc y 4 cilindros, con 94 CV para el motor térmico de las versiones híbridas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eModelos compatibles con H4MC6\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eRenault Clio V E-Tech\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenault Clio V 1.6 E-Tech Hybrid\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eClio V E-Tech Hybrid 140\/145\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMotor H4MC6 \/ H4M632\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesde 2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl código H4MC6 aparece en unidades de Clio E-Tech fabricadas desde 2020.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRenault Captur II E-Tech\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenault Captur II 1.6 E-Tech Hybrid\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCaptur II E-Tech Hybrid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e1.6 E-Tech\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMotor H4MC6 \/ H4M632\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesde 2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eExisten unidades Captur II con código H4MC6 y motor 1.6 híbrido de 105 kW de sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRenault Arkana E-Tech\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenault Arkana 1.6 E-Tech Hybrid\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eArkana E-Tech Full Hybrid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMotor H4MC6 \/ H4M632\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesde 2021\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl H4MC6 está catalogado en el Renault Arkana E-Tech Full Hybrid con motor térmico 1.6.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRenault Symbioz E-Tech\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenault Symbioz 1.6 E-Tech Full Hybrid\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSymbioz E-Tech 145\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMotor H4MC6 \/ H4M632\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesde 2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa documentación técnica del Symbioz identifica el motor como \u003cstrong\u003eRenault H4M C6\u003c\/strong\u003e, 1.598 cc, 4 cilindros y 69 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDacia Duster Hybrid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDacia Duster 1.6 Hybrid\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDuster Hybrid 140\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMotor H4MC6 \/ H4M632\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesde 2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl H4MC6 aparece catalogado en el Dacia Duster de segunda generación con el sistema híbrido 1.6.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDacia Jogger Hybrid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDacia Jogger 1.6 Hybrid\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eJogger Hybrid 140\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMotor H4MC6 \/ H4M632\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesde 2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl Jogger Hybrid utiliza el H4MC6 como motor térmico del sistema híbrido. La ficha técnica identifica expresamente el código H4MC6, 1.598 cc y 4 cilindros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eTabla de compatibilidad\u003c\/h1\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorización\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños aproximados\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClio V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 E-Tech Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH4MC6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–actualidad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaptur II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 E-Tech Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH4MC6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–actualidad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArkana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 E-Tech Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH4MC6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–actualidad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSymbioz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 E-Tech Full Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH4MC6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–actualidad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDacia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH4MC6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–actualidad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDacia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJogger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH4MC6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–actualidad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad del motor H4MC6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eH4MC6\u003c\/strong\u003e se utiliza en diferentes sistemas híbridos E-Tech, por lo que es especialmente importante comprobar que la unidad corresponda a la versión híbrida adecuada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes de comprar, recomendamos comprobar:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCódigo exacto \u003cstrong\u003eH4MC6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eReferencia \u003cstrong\u003eH4M632 \/ H4MC632\u003c\/strong\u003e, si corresponde.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAño del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eModelo y versión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eReferencia OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eConectores y accesorios.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eConfiguración del sistema híbrido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e no todas las versiones 1.6 de Renault y Dacia utilizan el mismo motor. El código \u003cstrong\u003eH4MC6\u003c\/strong\u003e debe coincidir con el de tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"AutoRR E-Motion Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54112640926043,"sku":null,"price":2000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0720\/5778\/2564\/files\/s-l1600_fe681e56-765b-4172-a7a3-c3849450af16.webp?v=1789736139","url":"https:\/\/autorrautomocion.com\/es-es\/products\/motor-h4mc6-1-6-e-tech-hybrid-renault-y-dacia","provider":"AutoRR E-Motion Parts","version":"1.0","type":"link"}