Consejos para prevenir en tu coche y prolongar su vida útil: 8 hábitos esenciales

Evita forzar el motor, especialmente en condiciones de frío

Antes de poner en marcha tu vehículo, es esencial esperar unos 30 o 40 segundos para que el aceite suba del cárter y comience a lubricar todos los componentes del motor. Una vez alcanzada la temperatura de funcionamiento, alrededor de 90 grados centígrados, es importante evitar forzar el motor, es decir, no acelerar bruscamente ni cambiar de marcha de forma apresurada.

Esto ayudará a prevenir averías relacionadas con una lubricación inadecuada, como desgaste irregular de la camisa del cilindro o cojinetes del cigüeñal, lo cual puede causar desde un consumo excesivo de aceite hasta un gripado del motor o incluso la rotura del turbo, que funciona a unas 100.000 rpm y requiere una lubricación óptima.

Cumplir con el mantenimiento del coche

El mantenimiento de tu vehículo es esencial para garantizar su buen funcionamiento y prolongar su vida útil. Una de las tareas más importantes es seguir el calendario de revisiones y mantenimiento recomendado por el fabricante, que generalmente se encuentra en el libro de mantenimiento del coche. Esto incluye cambios de aceite y filtros, como el del aire y 

el antipolen, así como el anticongelante. Sin embargo, no solo debes preocuparte por estos elementos, hay muchos más que deben ser revisados y mantenidos regularmente, como los amortiguadores, los silentbock, la correa de accesorios y el tensor. Es importante tener en cuenta que si practicas una conducción deportiva o si tu coche está expuesto a entornos más adversos, como la ciudad, es recomendable acortar los intervalos de la revisión. Además, es esencial no olvidar los aceites de la caja de cambios y el diferencial, ya que estos también deben ser cambiados regularmente. A pesar de lo que diga el fabricante, ningún aceite es de por vida, ya que con el tiempo pierde sus propiedades debido a las altas temperaturas y el trabajo al que está sometido. Si tu coche tiene unos años y eres un poco manitas, te recomendamos que realices las operaciones básicas de mantenimiento tú mismo. De esta forma, ahorrarás dinero que puedes invertir en mejores recambios, sabrás exactamente qué material llevar u coche y nadie lo hará con tanto mimo y esmero como tú. Además, te sentirás más realizado y conocerás mejor tu propio coche. Por último, no dejes para mañana lo que puedes hacer hoy, si un elemento está llegando al final de su vida útil, cámbialo y soluciona cualquier avería menor o problemilla. De esta forma evitarás que se acumulen y tendrás una experiencia de usuario óptima.

Cuidado del turbo

El turbocompresor es uno de los elementos más críticos y costosos para reparar en un motor diésel o gasolina moderno, especialmente debido a la tendencia de downsizing para reducir el consumo de combustible y las emisiones, mientras se mejora el rendimiento. La lubricación es esencial para garantizar el buen funcionamiento del turbo. Es importante seguir los intervalos de cambio de aceite recomendados por el fabricante y utilizar siempre aceite que cumpla con las especificaciones (API, calidad, viscosidad, etc.). Para evitar problemas con el turbocompresor, se recomiendan los siguientes consejos: Realizar el cambio de aceite en los intervalos recomendados por el fabricante y usar siempre aceite que cumpla con las especificaciones. Esperar unos 30 segundos antes de arrancar el motor para permitir que el aceite llegue al turbo y lo lubrique. Antes de apagar el motor, dejarlo funcionando en ralentí durante un minuto para permitir que el aceite caliente salga del turbo y se enfríe correctamente. Esto ayudará a evitar que el aceite se carbonice dentro del turbo y cause daños en los rodamientos o cojinetes o en las palas del rotor. Es importante seguir este consejo no solo después de un viaje largo o de una conducción exigente, sino también antes de repostar combustible.

Cuidado del embrague

Aprende cómo prolongar la vida de tu embrague con estos 5 consejos:                          Evita apoyar el pie en el pedal del embrague mientras conduces. Asegúrate de pisar hasta el fondo el pedal del embrague al cambiar de marcha. No sueltes el embrague de manera brusca o rápida. Usa el punto muerto cuando estés detenido por un tiempo prolongado, como un semáforo o retención. Controla el uso del «medio-embrague» y el punto de fricción para evitar el desgaste prematuro. posibles averías cuando el embrague chirria y/o el embrague se queda abajo.

 ¿Por qué no debes conducir con la mano sobre el pomo de la palanca?

Para conducir de forma segura, es importante mantener las manos sobre el volante en todo momento, ya que esto nos permite estar preparados ante cualquier imprevisto que pueda ocurrir en la carretera. Evitar apoyar la mano sobre la palanca de cambios es crucial, ya que no solo puede aumentar el riesgo de accidentes, sino que también puede causar daños y problemas mecánicos en el vehículo.

Es importante evitar subir bordillos o chocar contra ellos al conducir

En resumen, al conducir se deben evitar subir bordillos o chocar contra ellos, ya que esto puede causar daños en el neumático y en la suspensión del vehículo. Si es necesario subir un bordillo, se recomienda hacerlo en diagonal, primero una rueda a la vez, y evitar rozar el neumático contra el bordillo al aparcar. Esto ayudará a prolongar la vida útil de los neumáticos y de la suspensión del vehículo.

Revisar periódicamente los niveles y las presiones

La revisión dominical es una buena práctica para mantener tu vehículo en buen estado y prevenir problemas mecánicos. Consiste en revisar periódicamente los niveles de los líquidos, comprobar la presión de los neumáticos, inspeccionar el vano motor en busca de fugas o piezas sueltas, y verificar el desgaste y estado de los neumáticos. Es importante hacer esta revisión con el coche en frío, es decir, antes de haberlo utilizado, para obtener una lectura precisa de las presiones de los neumáticos. Realizar esta revisión regularmente puede ayudar a prolongar la vida útil de tu vehículo y aumentar la seguridad en la carretera.

Aparcar al sol puede causar una serie de problemas en la carrocería de tu coche

Es importante evitar aparcar al sol ya que el calor y los rayos UV pueden causar dañosen la carrocería del vehículo, como decoloración, desvanecimiento o aumento en la aparición de arrugas y grietas en la pintura. Además, el calor también puede afectar a los plásticos materiales utilizados en el interior del vehículo, como el salpicadero. Una forma de prevenir estos daños es utilizar un parasol reflectante para proteger la carrocería y las ventanas del vehículo, especialmente después de una lluvia o una tormenta para quitar restos de excrementos de pájaros o insectos que pueden dañar la pintura. Es importante limpiar estos restos lo más pronto posible para evitar que se adhieran y causen manchas permanentes.