« Le PDG de Honda estime que les moteurs à combustion interne resteront pertinents malgré l'essor des véhicules électriques. »
Toshihiro Mibe, PDG de Honda, estime que les moteurs à combustion resteront longtemps le principal mode de propulsion de nombreux véhicules, malgré la tendance croissante vers les véhicules électriques. Alors que Honda accélère le développement de ses véhicules électriques, le constructeur japonais reste réaliste quant à la longévité du moteur à combustion interne, affirmant que les véhicules à essence pourraient encore exister en 2040. 
Lors de sa visite à l'usine de Marysville, dans l'Ohio, Mibe a déclaré que l'investissement dans le développement de l'électrification et des piles à combustible était une priorité pour l'entreprise. Il s'attend toutefois à ce que les moteurs à combustion interne restent le choix privilégié pour les voitures, camions et autres véhicules utilitaires lourds hautes performances. Il a souligné que, dans le cadre de sa démarche vers la neutralité carbone, Honda mettait l'accent sur l'électrification et les piles à combustible, deux composantes majeures de la mobilité future.
Les commentaires de Mibe reflètent l'approche multidimensionnelle de Honda pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Cette approche consiste à utiliser des véhicules à combustion sur les marchés où ils sont pertinents d'un point de vue commercial et réglementaire, tout en privilégiant les véhicules électriques, les hybrides, les e-carburants et l'hydrogène pour le reste de sa gamme. Honda et Acura lanceront deux nouveaux véhicules électriques l'année prochaine, le Prologue et le ZDX, tous deux produits à l'usine d'assemblage de GM à Springfield, dans le Tennessee. Selon Reuters, Mibe a également confirmé que Honda prépare ses propres architectures de véhicules électriques, indépendamment de son partenariat avec GM, et qu'elles devraient être disponibles d'ici 2026.
Le PDG de Honda reconnaît que la transition vers les véhicules électriques prendra du temps et que les moteurs à combustion resteront pertinents pendant de nombreuses années. Il reconnaît que ses opinions personnelles sur le développement des moteurs ne correspondent pas toujours aux intérêts de l'entreprise. C'est pourquoi Honda adopte une approche pragmatique de la transition vers les véhicules électriques, conscient de la nécessité d'une approche multidimensionnelle intégrant à la fois les moteurs à combustion et les véhicules électriques.
En conclusion, le PDG de Honda estime que les moteurs à combustion resteront pertinents pendant de nombreuses années, même si l'industrie se tourne vers les véhicules électriques. Alors que Honda accélère le développement de ses véhicules électriques, l'entreprise reconnaît la nécessité d'une approche multidimensionnelle pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Cette approche implique l'utilisation de véhicules à combustion sur les marchés où ils sont pertinents sur le plan commercial et réglementaire, tout en privilégiant les véhicules électriques, hybrides, e-carburants et hydrogène pour le reste de sa gamme.
