Centralita del coche; Qué es y para qué sirve
Conocida también como unidad de control electrónico o ECU (Electronic Control Unit), aparece en multitud de catálogos de recambios, conversaciones en el taller e incluso averías relacionadas con el coche. Pero, ¿Realmente sabes cuál es su significado y para qué sirve? Hoy nos enfocamos en la centralita del coche, en sus principales características y razones por las que actualmente es uno de los elementos clave. La tecnología está cada vez más presente en cualquier ámbito, lo que nos permite aumentar el rendimiento y optimizar los recursos sobre cualquier tarea o necesidad que tengamos. En el mundo del motor, la creación y perfeccionamiento de la centralita del coche ha supuesto una auténtica revolución en aspectos como la forma en la que conducimos, el combustible que gastamos o el propio uso y calibración de muchos parámetros del coche. ¿Qué es la centralita del coche? Adentrándonos un poco más en materia, la centralita del coche viene a ser el equivalente al cerebro humano, pero aplicado en los coches. Hablamos de un pequeño ordenador capaz de controlar, equilibrar y ajustar infinidad de funciones y parámetros del coche, como el gasto óptimo de combustible, la suspensión adaptativa, sensores de salida de carril, de frenada, lluvia o incluso de previsión de accidentes. La ECU fue creada para gestionar el consumo de combustible que se empleaba durante la combustión y así optimizar el rendimiento en carretera, pero con el paso del tiempo, sus posibilidades han ido aumentando en la misma proporción que su importancia. La centralita del coche moderna permite que los diferentes sensores del vehículo puedan enviar información precisa al microprocesador y puedan ser interpretadas para aplicar los ajustes que se consideren oportunos. ¡Todo ello en tiempo real! Y, en el caso de que la información que le llega no puede ser interpretada, es nula o se considera como defectuosa, la propia centralita tomará como referencia valores estándar preprogramados para permitir que el coche pueda seguir funcionando. Eso sí, recibiremos un aviso en el que se recomendará una visita al taller cuanto antes para analizar el problema y detectar posibles anomalías en el funcionamiento. ¿Qué controla la ECU de un coche? Siguiendo un poco el hilo del punto anterior, la centralita está ideada para gestionar y variar multitud de parámetros donde, en función de su calidad, precio y prestaciones, ofrecerá una serie de características u otras. No obstante, aquí hemos reunido algunas de las más habituales para que te puedas hacer una idea de su grado de responsabilidad: Presión atmosférica. Presión del turbo. Presión de neumáticos. Posición y control del servomotor. Control de bujías y relé. Control válvula EGR. Control del acelerador. Control de temperatura y combustible. Control de electroventiladores. Control de válvula electromagnética. Averías y posibles soluciones Si la centralita del coche presenta errores o problemas, lo más probable es que éstos terminen manifestándose en de varias formas; aumento en el consumo de combustible, humo denso, dificultad para arrancar el motor o pérdida de potencia al acelerar. Lo más probable es que la centralita esté dañada por algún motivo: agua, exceso de voltaje o incluso cambios de temperatura muy bruscos. Ante este tipo de situaciones, conviene analizar cada caso de forma particular, pero es muy probable que el coste de sustitución por una unidad nueva pueda superar fácilmente los 1.500€. Si no quieres perder todo tu dinero, te recomendamos echar un vistazo a nuestro catálogo y comprobar si encuentras la adecuada. El despiece de coches que llevamos a cabo y la venta de recambios de automóvil permite que contemos con una gran cantidad de referencias para tu coche.
Leer más
El coche reacondicionado; re-disfrutando de la conducción
Encontrar un smartphone u ordenador reacondicionado dejó de ser una novedad hace ya unos cuantos años, aunque seguramente recordarás que durante sus inicios poder comprar un modelo superior, con mejores prestaciones a un precio más asequible supuso toda una revolución en el sector. En el plano automovilístico, el concepto de coche reacondicionado permite que podamos disfrutar todavía más y con mejores ventajas. Hoy abordaremos este aspecto, veremos qué es un coche reacondicionado y bajo qué condiciones conviene recurrir a ellos, así como también veremos el papel que juegan los recambios y demás componentes de un vehículo. En resumidas cuentas, te mostraremos cómo conocer mejor al coche para así disfrutar de su conducción siempre que lo desees sin necesidad de comprar uno nuevo. Suena bien, ¿Verdad? ¿Qué es un coche reacondicionado? Los coches reacondicionados suelen ser modelos de entre 5 y 10 años de antigüedad, aunque siempre habrá excepciones más o menos antiguas. Lo que sí comparten todos es su profundo proceso de revisión y puesta a punto para restaurar toda la parte mecánica y estética del coche. Es decir, se sustituyen componentes y recambios como los que tenemos en la tienda para lograr así acercarse lo máximo posible a su estado original. Por norma general, estos coches suelen proceder de flotas de empresas, de renting, modelos de demostración y gerencia procedentes de concesionarios o incluso de un accidente, donde han pasado por un exhaustivo análisis y proceso de restauración para volver a ser funcionales. La clave de estos vehículos pasa siempre por dos factores: Contar con los repuestos de calidad y que sean instalados por profesionales. Después de haber vivido una pandemia, las consecuencias de la crisis de materias primas, falta de chips y encarecimiento del mercado de segunda mano, la compra de un coche reacondicionado se ha convertido en una de las alternativas más interesantes para la economía circular y ventajosas de cara al cliente. Algunos fabricantes se han atrevido a decir que valoran esta posibilidad para incluso llevarla a la práctica. ¿Qué ventajas posee un coche reacondicionado? Dado que el renting y leasing siguen creciendo, marcas como Toyota o Renault ya han informado de su intención de recuperar todos los coches que finalizan su concesión para ser enviados a su factoría e iniciar con ellos un proceso de reacondicionamiento. De esta forma, tendremos un coche en perfectas condiciones, comprobado y matriculado. Esto quiere decir que podremos decirles adiós a las listas de espera. Mayor ahorro. Uno de los principales beneficios del coche reacondicionado lo encontramos en el precio que posee, mucho más asequible que si acudimos al concesionario a por el modelo nuevo. Garantía de la marca. Dado que generalmente es la propia marca la que reacondiciona el vehículo al completo, tendremos plena seguridad de que los componentes y procesos de reacondicionamiento han sido verificados y son completamente fiables. Casi nuevo. ¿A quién no le gusta estrenar un coche nuevo? Todos los vehículos que pasan por esta reparación integral ofrecen un aspecto prácticamente similar al que tenían cuando salieron al mercado por primera vez. Transparencia. El coche reacondicionado se caracteriza por contar con un historial de mantenimiento totalmente detallado, permitiendo que podamos conocer su pasado y las veces que ha pasado por taller. Ahora ya conoces un poco más sobre el concepto de coche reacondicionado, sus ventajas y las razones por las que se está convirtiendo en una opción realmente interesante para el comprador. Si quieres estrenar coche y no quieres gastar tanto dinero en un modelo nuevo del concesionario, valora esta opción al igual que lo haces cuando confías en nuestros recambios para reparar tu coche.
Leer más
"EcoAdventures: Viajando con Conciencia y Estilo
Naturaleza, Lujo y Sostenibilidad: La Promesa del Remolque Pebble Flow Proveniente directamente de California, el Remolque Pebble Flow llega al mercado con la promesa de simplificar la experiencia de acampar, haciéndola no solo accesible sino también sostenible. Va más allá de lo que uno esperaría de una caravana tradicional. Y cuando hablamos de sostenibilidad, no nos referimos a aquellas propuestas que suenan grandiosas pero que terminan quedándose cortas. Pebble Flow está diseñado para que disfrutes de la naturaleza con un toque de lujo, sin compromisos. Lo que más sorprende de este remolque es su sistema de autopropulsión con una opción de motor doble. Es sorprendente pensar que tu remolque pueda tener la capacidad de asumir parte del recorrido por sí solo. Este sistema, denominado Oziorma, asiste a tu coche eléctrico proporcionándole una propulsión adicional. Esto significa que el remolque cuenta con sus propios motores que facilitan la tracción. Pero las innovaciones no terminan ahí: con la función Magic Hitch, el Pebble Flow puede alinearse y acoplarse a tu vehículo como si tuviera inteligencia propia. Aunque no esté al nivel de Einstein, es lo suficientemente avanzado para simplificar la experiencia de conducción. Y si eso no fuera suficiente, puede estacionarse por sí mismo en el área del camping gracias a sus sensores. Se alimenta de una batería de 45 kWh, recargable de diversas formas, incluyendo a través de paneles solares en su techo. Y no, estos paneles no son solo para carga: también representan tu compromiso con la sostenibilidad. Son la clave para poder acampar en lugares remotos, lejos de la multitud. Una de las grandes ventajas del Pebble Flow es que no tendrás que preocuparte por la energía. Con su solución solar integrada de 1 kW, siempre estarás conectado, como si llevaras un enchufe contigo. Esta batería puede alimentar todos tus dispositivos y necesidades. Además, Pebble Flow se complementa con una aplicación que permite controlar la mayoría de sus funciones, ofreciéndote una experiencia de campamento automatizada. ¿Quién no ha deseado alguna vez montar su campamento con solo un clic?
Leer más
Explorando el Mundo con Estilo y Confort Mercedes CLA
Mercedes CLA Revisión de las Últimas Actualizaciones y su Desempeño en Carretera Las actualizaciones del Mercedes CLA han traído mejoras en algunos aspectos, pero también han presentado desventajas. La eliminación del panel de control central es una fuente de frustración, ya que no todos los conductores se sienten cómodos con pantallas táctiles o controles de voz, y los botones sensibles al tacto en el volante tienen una respuesta variable. A pesar de estas limitaciones, el CLA conserva su atractivo general gracias a su elegante diseño y al abundante equipamiento. En general, sigue siendo un coche agradable y relajante de conducir. Para quienes buscan un Mercedes de tamaño pequeño, hay varias opciones disponibles. Puedes optar por la berlina y la versión hatchback Clase A, el monovolumen compacto Clase B, los SUV GLA y GLB, o el CLA, que se ofrece en versión cupé de cuatro puertas o familiar Shooting Brake de cinco puertas. Todos estos modelos comparten plataformas y sistemas de propulsión comunes, lo que facilita la elección según tus necesidades y presupuesto. Sin embargo, se prevén cambios significativos en la línea de coches pequeños de Mercedes. Se espera que las Clases A y B sean discontinuadas, dejando al CLA como el punto de entrada no SUV a una gama de Mercedes orientada hacia un nivel más alto. Antes de que estos cambios ocurran, los modelos pequeños han recibido actualizaciones para llevarlos hasta el final de su producción. En esta reseña, estamos probando el CLA 200 de cuatro puertas, que incluye la última tecnología de información y entretenimiento, así como tecnología híbrida suave de 48 voltios por primera vez. Desde el exterior, las actualizaciones son sutiles, siendo la parrilla rediseñada la revisión más notable. En el interior, se han realizado cambios significativos, como la incorporación de los últimos controles sensibles al tacto en el volante de Mercedes y una actualización del sistema de información y entretenimiento MBUX de 10,25 pulgadas. Ahora, el sistema se basa exclusivamente en una pantalla táctil, eliminando el panel de control central Comand y los botones de acceso directo del modelo anterior. Desafortunadamente, esta modificación es un paso atrás, ya que, aunque puede reducir el cableado y los costos, desde la perspectiva del usuario, implica tener que alcanzar la pantalla táctil, lo cual puede ser incómodo si la posición de conducción está retrasada. Otra opción es utilizar el sistema de control por voz "Hey Mercedes" o los botones táctiles en el volante. Estos botones tienen un diseño lógico, con los controles del lado izquierdo para la pantalla central y los del lado derecho para la pantalla del conductor, pero la sensibilidad táctil puede ser irregular, lo que a veces resulta en respuestas no reconocidas o cambios accidentales de configuración. También se ha notado que el espacio en la parte trasera es limitado debido a la línea inclinada del techo, lo que dificulta el acceso a los asientos traseros y reduce el espacio para la cabeza y las piernas. Además, los voluminosos asientos deportivos delanteros comprometen aún más el espacio para las piernas. El CLA a menudo se considera más adecuado para cuatro pasajeros, ya que el asiento central trasero es estrecho. El CLA 200 que estamos evaluando incluye un motor turbo de gasolina de cuatro cilindros con 1.3 litros y 161 caballos de fuerza, emparejado con una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades. Esta configuración cuenta con un sistema híbrido suave de 48 voltios, aunque se ha notado que la transición entre la potencia de gasolina y la electricidad a bajas velocidades puede ser brusca. Los frenos, en particular, se sienten inconsistentes debido a la combinación de frenado físico, asistencia eléctrica y recuperación de energía, lo que puede dificultar la frenada suave. En carreteras rurales, el CLA ofrece una experiencia de conducción más satisfactoria, con dirección rápida, aunque con una retroalimentación limitada. El equilibrio del chasis y el buen agarre hacen que sea un coche entretenido en curvas. El motor proporciona un rendimiento adecuado, aunque no es excepcional, y puede generar un ruido notable cuando se lo somete a esfuerzo. En autopistas, las ruedas de 19 pulgadas en nuestro vehículo aportan una sensación de firmeza a la marcha, pero no llega a ser incómoda. El CLA demuestra ser un crucero refinado a altas velocidades, beneficiado por el sistema híbrido suave que contribuye a una impresionante eficiencia de combustible.
Leer más
Elon Musk Anuncia la Fecha de Lanzamiento del Tesla Cybertruck
Tesla Cybertruck: La Larga Espera Llega a su Fin, Fecha de Lanzamiento Anunciada por Elon Musk Posiblemente, estamos ante el producto que ha representado uno de los mayores desafíos de fabricación para Elon Musk y su equipo, generando numerosos obstáculos en el camino. Sin embargo, la espera ha llegado a su fin y finalmente podemos anunciarte la fecha de lanzamiento del tan esperado Tesla Cybertruck. Desde su presentación en 2019, el camino hacia la producción ha estado plagado de dificultades, al punto que Elon Musk recientemente admitió ante sus inversores que el Tesla Cybertruck les había dado más de un dolor de cabeza. A pesar de todos los problemas, la ansiada camioneta eléctrica está lista para llegar a los concesionarios. Elon Musk ha revelado la fecha definitiva para las primeras entregas de este modelo, que se fabrica en la Gigafactoría de Tesla en Texas: será el 30 de noviembre, y las cantidades disponibles serán limitadas. Durante la presentación de los resultados del tercer trimestre de la compañía, Musk afirmó: 'La producción del Cybertruck sigue en marcha para finales de este año, con las primeras entregas programadas para el 30 de noviembre en Giga Texas. Muchas personas están emocionadas
Leer más
Eléctrica Revolución! El Yudo K3 Desafía al Dacia Spring en España
Yudo K3 La Nueva Sensación Eléctrica que Enfrenta al Dacia Spring en España La llegada a España de un nuevo coche eléctrico ha puesto en alerta al Dacia Spring, líder indiscutible en el incipiente mercado europeo de coches eléctricos asequibles. El SUV más pequeño de Dacia, una vez aplicadas las ayudas a la compra, destaca por su precio de venta muy interesante. Sin embargo, ahora se enfrenta a la "invasión china" que ha comenzado a animar el mercado, con la entrada en escena de modelos como el MG4 Electric y, más recientemente, el Yudo K3, un SUV eléctrico de origen chino. Este Yudo K3 se posiciona como un competidor para el Dacia Spring, el Renault Twingo y el MG ZS EV. La marca china Yudo ha llegado a España a través de Kngloo, una compañía encargada de la distribución de una amplia gama de vehículos eléctricos en nuestro país. El Yudo K3 es uno de los modelos más asequibles e interesantes que Kngloo comercializará en territorio español. Las primeras unidades del Yudo K3 se han matriculado en octubre de 2023, con un total de tres unidades registradas, marcando un importante paso en la consolidación de Kngloo en el mercado español. La matriculación de estas primeras unidades confirma que la apertura oficial del libro de pedidos es inminente. Hace apenas unos meses, Kngloo inició un ambicioso plan estratégico para establecer una amplia red de puntos de venta oficiales en España, donde se ofrecerán no solo el K3, sino también otros automóviles completamente eléctricos. El Yudo K3 es un SUV pequeño, con una longitud de 4 metros, situándose en la parte baja del segmento B-SUV. Ofrece capacidad para cinco plazas y su sistema de propulsión es el centro de atención. El corazón del K3 es una batería LFP de 41,7 kWh, que alimenta un motor de 70 kW (95 CV) y 165 Nm de par máximo, lo que le permite circular más de 300 kilómetros con una sola carga
Leer más
Nuevo BMW X2, un SUV compacto, elegante y deportivo
Por fin ha llegado la hora de anunciar a bombo y platillo la nueva generación de X2 de la firma alemana. Aunque la espera ha sido más larga de lo inicialmente planificado, el nuevo BMW X2 está prácticamente preparado para salir a la venta y marcar la diferencia con sus principales competidores. Su transformación ha sido notable, donde encontraremos una gran cantidad de novedades y varios tipos de motores para ser estrenados en la próxima primavera. Si comparamos el modelo anterior con éste, diremos que lo único que han mantenido es la serie y los inconfundibles rasgos que caracterizan a cualquier BMW. Por lo demás, nos encontramos ante un BMW X2 totalmente renovado y muy llamativo. El nuevo formato coupé es similar al que lucen sus hermanos mayores, las series X4 y X6, por lo que la parte estética ya es mejorada considerablemente en cuanto a elegancia y proporcionalidad. El nuevo BMW X2 crece en proporciones y deportividad Esta nueva generación de SUV es ligeramente más grande que los modelos anteriores, aunque a simple vista no lo parezca, BMW ha aumentado 194 milímetros la longitud, 64 la altura y 21 el ancho, lo que permite separar todavía más los ejes y dotarle de un rasgo mucho más deportivo y agresivo en carretera. Su gigantesca parrilla ovoide doble cuenta con una forma más hexagonal, separando los dos faros Full LED adaptativos y dejando que podamos incluso iluminar los bordes de la calandra. Dado que nos encontramos ante un SUV Coupé, la línea del techo cae de forma más pronunciada a partir de las puertas traseras, detalle que han aprovechado para crear unos pasos de rueda más voluminosos y así formar unos hombros más marcados, ideales para alojar llantas de hasta 20 pulgadas. Por si fuera poco, el acabado trasero incluye un fino pero elegante spoiler sobre el maletero, donde también encontramos unos modernos e intensos pilotos horizontales. Interior de lujo, tecnología punta y esencia deportiva Si nos vamos al interior del nuevo BMW X2, veremos que hay varios elementos que han sido heredados de alguno de sus hermanos, como la pantalla curva, sección táctil en la consola y el sistema iDrive9. Más allá de su tecnología en el panel de mandos, veremos que incluso el renovado reposabrazos central flotante cuenta también con otro sistema de control integrado que facilita la interacción con el vehículo y todas sus configuraciones. Y, si nos asomamos a lo que tiene debajo del capó, el nuevo BMW X2 estará disponible tanto en diésel como en gasolina, con posibilidad de disfrutar de hasta 170 CV en la versión gasolina y 150 CV en el diésel. Sea cual fuere la opción escogida, gozaremos de una tecnología desarrollada para obtener el mejor rendimiento con el menor consumo posible, por lo que ya no quedan excusas para ojearlo a fondo y probarlo nada más salga al mercado. En España está previsto su lanzamiento en marzo de 2024, por lo que no queda nada para que lo veamos en las carreteras.
Leer más
Seguridad en carretera; Apuesta por recambios de coche de calidad
Apuesta por recambios de coche de calidad La seguridad en carretera es un aspecto fundamental para cualquier conductor. Hay que apostar por realizar un mantenimiento responsable del vehículo para asegurarnos siempre de que éste se encuentra en perfectas condiciones. Un claro ejemplo lo encontramos en la necesidad de instalar recambios de coche de calidad. Y es que, cuando surge la necesidad de una sustitución, es vital tener en cuenta aspectos como la calidad y fiabilidad de su origen. Al darle prioridad a conceptos como la calidad y seguridad, tendremos plenas garantías de que el vehículo está equipado con los mejores componentes. Y eso es precisamente lo que mejor se nos da, ofrecer componentes y recambios de coche de alta calidad, completamente seguros para cualquier modelo de coche y listos para que puedas seguir circulando con todas las garantías. ¿Cuándo comprar repuestos de automóviles? Cuando se trata de preservar el rendimiento y la seguridad del coche, saber cuándo conviene reemplazar los repuestos del vehículo resulta fundamental. Sin embargo, no todos contamos con medios y conocimientos para determinar cuándo es el momento adecuado, ya que muchas de las piezas y recambios pueden averiarse en el momento más inoportuno, como las centralitas o los sistemas ABS. El motivo del reemplazo puede ser variado, ya que el desgaste no es el único factor que requiere de una sustitución. Tenemos averías inesperadas, golpes por accidente o desgaste incluso por factores climatológicos, entre otros. Tener acceso a componentes de calidad es indispensable para garantizar nuestra comodidad y la propia seguridad vial, ya que el resto de conductores también queda expuesto y condicionado a nuestro grado de responsabilidad en la carretera. Examinar regularmente los componentes del coche con tu taller de confianza puede ayudarte a prevenir males mayores, como las averías y reparaciones más caras. El asesoramiento del mecánico o profesional del sector resulta fundamental para acertar en la prevención y/o sustitución del componente averiado. Ten en cuenta que invertir en repuestos de automóviles de baja calidad o dudosa procedencia supone exponer el vehículo a la rotura de otras piezas o su inutilidad total. ¿Por qué es tan importante la iluminación? El factor iluminación es uno de los puntos clave en seguridad en carretera, ya que una mala función o deterioro de los elementos lumínicos del vehículo podría comprometer la conducción hasta el punto de causar un accidente. Una buena iluminación es esencial para proporcionar visibilidad y seguridad. Los faros delanteros, luces traseras e intermitentes deben funcionar correctamente, aunque también habrá que asegurar el panel de control, mandos y cualquier otro dispositivo electrónico. Las tecnologías de iluminación avanzadas, como los faros LED y los sistemas de iluminación adaptativa, han llevado la seguridad en las carreteras a otro nivel. Los faros LED ofrecen una iluminación más brillante y precisa, aumentando la visibilidad y disminuyendo el riesgo de accidentes. Los sistemas de iluminación adaptativa ajustan automáticamente la intensidad y dirección de los faros según las condiciones de conducción, brindando un brillo óptimo para cualquier situación. Apostar por repuestos de coche de calidad, incluidos los componentes de iluminación que te hemos mencionado líneas más arriba, resulta fundamental para garantizar una experiencia de conducción segura y reducir las posibilidades de accidente debido a una visibilidad deficiente o desgaste de los componentes.
Leer más
La Evolución SKYACTIV de Mazda: ¡Descubre la Transformación Motorizada!
SKYACTIV: La Revolución de Mazda en la Era de la Eficiencia Motorizada El inicio de la era SKYACTIV en Mazda se remonta alrededor de 2010. Tras emanciparse de Ford y retomar su independencia, Mazda se encontraba en una etapa de revitalización para consolidar su sello distintivo. Sin embargo, la situación económica limitaba la inversión en motores y plataformas totalmente nuevos. Por ello, se lanzó la ambiciosa iniciativa técnica SKYACTIV. En términos de motores, este proyecto se enfocó en optimizar y actualizar las previas unidades de la serie L, adaptándolas para ser más eficientes y ecológicas. De este esfuerzo surgieron los motores SKYACTIV-G a gasolina y los SKYACTIV-D diésel. Para los motores de gasolina, se incorporó la inyección directa, un sistema de escape renovado y una relación de compresión elevada, que pasó de 11:1 a 14:1, para optimizar la combustión. Por otro lado, para los diésel, la relación se ajustó de 16,5-17:1 a alrededor de 14:1. El programa también abarcó mejoras en sistemas de admisión y escape, reformulación del diseño de los pistones, e inyectores de varios orificios. Estos motores se construyeron enteramente en aluminio, equipados con doble árbol de levas y una distribución variable VVT, aunque sin incorporar turboalimentación.
Leer más
